オススメNo.1 | 総額236.8万円 本体227.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2021年 (令和3年) | 1.7万km | 1,200cc | 2024年11月 | なし | ||
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オススメNo.2 | 総額104.4万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2018年 (平成30年) | 2.5万km | 660cc | 2025年06月 | なし | ||
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オススメNo.3 | 総額169.0万円 本体157.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.3万km | 1,000cc | 2025年12月 | なし | ||
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オススメNo.4 | 総額96.2万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2022年 (令和4年) | 0.7万km | 660cc | 2025年06月 | なし | ||
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オススメNo.5 | 総額162.6万円 本体150.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2020年 (令和2年) | 0.2万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額189.3万円 本体180.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 1.0万km | 1,000cc | 2025年01月 | なし | ||
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衝突被害軽減装置付きです! 三重トヨペット(株) 上野東インター店(三重県伊賀市)ディーラー系販売店 |
総額137.5万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額150.0万円 本体144.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.4万km | 660cc | 2024年11月 | なし | ||
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総額87.5万円 本体79.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 6.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額81.2万円 本体73.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 4.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額120.8万円 本体114.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 8.0km | 660cc | 2025年09月 | なし | ||
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総額132.4万円 本体126.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 12.0km | 660cc | 2025年04月 | なし | ||
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総額106.3万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 2.7万km | 660cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額135.2万円 本体127.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 4.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額97.5万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 5.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額151.7万円 本体145.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.8万km | 660cc | 2025年05月 | なし | ||
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総額105.3万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 3.1万km | 660cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額97.6万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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