オススメNo.1 | 総額137.3万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 1.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.2 | 総額155.9万円 本体146.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2023年 (令和5年) | 4.0km | 660cc | 2026年01月 | なし | ||
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オススメNo.3 | 総額128.9万円 本体120.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2021年 (令和3年) | 4.6万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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オススメNo.4 | 総額130.9万円 本体125.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 4.3万km | 660cc | 2026年03月 | なし | ||
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オススメNo.5 | 総額149.9万円 本体139.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
2019年 (令和元年) | 2.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額148.9万円 本体139.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 2.0km | 660cc | 2026年07月 | なし | ||
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総額149.9万円 本体141.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 1.2万km | 660cc | 2025年10月 | なし | ||
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総額139.9万円 本体129.4万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 4.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額149.9万円 本体141.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.9万km | 660cc | 2024年12月 | なし | ||
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総額131.5万円 本体125.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 3.3万km | 660cc | 2025年12月 | なし | ||
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総額149.6万円 本体143.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 1.7万km | 660cc | 2025年03月 | なし | ||
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総額137.2万円 本体128.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額130.7万円 本体125.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 1.2万km | 660cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額154.3万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 2.9万km | 660cc | 2025年03月 | なし | ||
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総額128.8万円 本体123.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.3万km | 660cc | 2024年12月 | なし | ||
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林オート (鳥取県鳥取市) |
総額149.8万円 本体145.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 7.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額145.0万円 本体132.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 3.8万km | 660cc | 2024年09月 | なし | ||
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総額149.9万円 本体142.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 2.7万km | 660cc | 2025年01月 | なし | ||
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株式会社米子マツダ 本社営業所(鳥取県米子市)ディーラー系販売店