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| 総額75.0万円 本体65.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.2
| 総額139.0万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.3
| 総額202.0万円 本体192.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.4
| 総額220.0万円 本体210.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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オススメNo.5
| 総額167.0万円 本体157.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額182.0万円 本体174.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 4.0万km | 1,500cc | 2025年03月 | なし | ||
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| 総額229.0万円 本体219.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.1万km | 1,500cc | 2025年02月 | なし | ||
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| 総額235.0万円 本体226.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額169.0万円 本体159.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 3.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額124.0万円 本体116.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.7万km | 1,500cc | 2025年09月 | なし | ||
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| 総額132.8万円 本体124.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 6.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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禁煙車 後期型 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 7人乗り両側パワースライドドア アイドリングストップ カーランドチャンプ （広島県広島市中区） | ||||||
| 総額224.0万円 本体215.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額229.0万円 本体220.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額114.0万円 本体104.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 8.2万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額147.0万円 本体139.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.7万km | 1,500cc | 2024年12月 | なし | ||
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| 総額299.0万円 本体291.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,500cc | 2025年10月 | なし | ||
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| 総額144.0万円 本体134.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 5.6万km | 1,500cc | 2024年12月 | なし | ||
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