検索中オススメNo.1
| 総額69.8万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 3.7万km | 1,200cc | 2025年09月 | なし | ||
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オススメNo.2
| 総額60.0万円 本体48.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2014年 (平成26年) | 4.7万km | 1,200cc | 2025年02月 | なし | ||
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オススメNo.3
| 総額68.4万円 本体59.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 4.7万km | 1,200cc | 2024年09月 | なし | ||
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広島日産自動車 U’sPit祇園店（広島県広島市安佐南区）ディーラー系販売店 | ||||||
オススメNo.4
| 総額82.8万円 本体77.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 3.1万km | 660cc | 2025年09月 | なし | ||
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広島日産自動車 U’sPit祇園店（広島県広島市安佐南区）ディーラー系販売店 | ||||||
オススメNo.5
| 総額60.6万円 本体39.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2009年 (平成21年) | 10.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額64.9万円 本体58.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 5.7万km | 660cc | 2024年10月 | なし | ||
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| 総額94.6万円 本体88.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.7万km | 660cc | 2024年11月 | なし | ||
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| 総額101.5万円 本体89.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額93.5万円 本体83.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 8.9万km | 1,200cc | 2025年03月 | なし | ||
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| 総額115.8万円 本体99.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 4.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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純正ナビ エマージェンシーブレーキ 両側パワスラ アラウンドビューモニタ カーフレンズトーア ヒューネット八木（広島県広島市安佐南区） | ||||||
| 総額93.7万円 本体88.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.7万km | 660cc | 2024年10月 | なし | ||
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広島日産自動車 U’sPit祇園店（広島県広島市安佐南区）ディーラー系販売店 | ||||||
| 総額90.2万円 本体79.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 4.5万km | 1,300cc | 2025年01月 | なし | ||
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| 総額117.0万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2015年 (平成27年) | 12.4万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額108.8万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 9.7万km | 2,000cc | 2024年08月 | なし | ||
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| 総額89.7万円 本体82.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 9.7万km | 660cc | 車検整備付 | あり | ||
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ニューサファリ （広島県広島市安佐南区） | ||||||
| 総額85.0万円 本体78.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.3万km | 660cc | 2024年08月 | なし | ||
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