環八「瀬田交差点」より10分 第三京浜玉川出口より5分 東急線「田園調布」より徒歩5分 http://www.checker-motors.co.jp ar-denen-acc@checker-motors.co.jp
総額226.3万円 本体207.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,200cc | 2026年06月 | なし | ||
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総額401.0万円 本体388.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,400cc | 2026年06月 | なし | ||
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総額181.0万円 本体160.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 0.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額525.0万円 本体508.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | - | 2026年10月 | なし | ||
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総額289.0万円 本体268.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 3.5万km | 1,400cc | 2025年06月 | なし | ||
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総額379.0万円 本体358.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.4万km | 1,400cc | 2026年01月 | なし | ||
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総額167.0万円 本体147.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 1.4万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額257.0万円 本体237.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.5万km | 900cc | 2026年11月 | なし | ||
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総額228.0万円 本体207.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.5万km | 1,200cc | 2026年07月 | なし | ||
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総額269.0万円 本体247.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.4万km | 900cc | 2026年04月 | なし | ||
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総額469.0万円 本体448.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,400cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額269.0万円 本体249.2万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2024年 (令和6年) | 10.0km | 900cc | 2027年01月 | なし | ||
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総額210.0万円 本体189.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.2万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額268.0万円 本体247.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 2.0万km | 1,300cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額251.0万円 本体230.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 2.0万km | 900cc | 車検整備付 | なし | ||
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フィアット/アバルト田園調布アプルーブドカーセンター アプルーブドカーセンター
スカイライン R30 2000RSターボ 赤黒ツートン クーラー修理 ウォーターポンプ交換
支払総額(税込)
332.9万円
本体価格(税込)
312.4万円
走行
年式
1983年(昭和58年)
セリカ2ドアクーペ 1600GT 2TG TA45セリカ ノーマルコンディション 取説記録簿付
支払総額(税込)
228.6万円
本体価格(税込)
213.0万円
走行
年式
1980年(昭和55年)
マークII グランデツインカム24 5速ミッション公認 タイベル交換済 ACレトロフィット化
支払総額(税込)
283.2万円
本体価格(税込)
267.3万円
走行
年式
1986年(昭和61年)
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