| 総額74.8万円 本体63.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額135.8万円 本体124.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 2.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額123.8万円 本体108.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額144.8万円 本体129.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 8.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額70.8万円 本体59.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 4.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額79.8万円 本体68.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額174.0万円 本体159.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 3.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額103.8万円 本体88.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額103.8万円 本体88.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.7万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額84.8万円 本体73.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.9万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額125.0万円 本体110.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額401.0万円 本体382.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 0.7万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額93.0万円 本体78.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.9万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額83.1万円 本体72.1万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 1.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額157.0万円 本体142.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額157.0万円 本体142.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.4万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額113.8万円 本体98.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 6.2万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額169.0万円 本体154.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2016年 (平成28年) | 6.2万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額55.8万円 本体44.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2018年 (平成30年) | 3.8万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額88.7万円 本体77.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2018年 (平成30年) | 3.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額132.7万円 本体117.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額151.0万円 本体136.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.3万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額119.0万円 本体104.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
| 2019年 (令和元年) | 7.9万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額119.0万円 本体108.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額104.8万円 本体89.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 7.4万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額99.8万円 本体84.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額138.7万円 本体123.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額136.7万円 本体121.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.0万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額114.9万円 本体99.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額170.3万円 本体155.3万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 3.6万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額138.8万円 本体123.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 4.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額173.0万円 本体158.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.4万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額166.0万円 本体151.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 2.8万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額80.8万円 本体69.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2017年 (平成29年) | 6.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額213.0万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 3.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額146.5万円 本体135.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額109.6万円 本体98.6万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 0.6万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額114.0万円 本体99.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.4万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
オリックスU−car 神戸店（兵庫県神戸市東灘区） | ||||||
| 総額146.7万円 本体131.7万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 4.5万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額109.0万円 本体98.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 0.7万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額173.0万円 本体158.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 5.9万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額111.0万円 本体96.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 5.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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オリックスU−car 神戸店（兵庫県神戸市東灘区） | ||||||
| 総額190.0万円 本体175.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.6万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額108.5万円 本体97.5万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額107.9万円 本体96.9万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 1.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
| ||||||
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| 総額107.8万円 本体92.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2020年 (令和2年) | 4.3万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額108.8万円 本体97.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2022年 (令和4年) | 1.4万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額172.0万円 本体157.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2021年 (令和3年) | 6.1万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額115.8万円 本体104.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 5.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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| 総額309.8万円 本体294.8万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 |
| 2019年 (令和元年) | 2.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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オリックスU−car 神戸店
ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 純正ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減
支払総額(税込)
73.8万円
本体価格(税込)
58.8万円
走行
年式
2017年(平成29年)
ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス/衝突被害軽減/Aストップ
支払総額(税込)
139.8万円
本体価格(税込)
128.8万円
走行
年式
2022年(令和4年)
シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/衝突軽減装置
支払総額(税込)
149.8万円
本体価格(税込)
134.8万円
走行
年式
2021年(令和3年)
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オリックスU−car 神戸店（兵庫県神戸市東灘区）