本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1959年 (昭和34年) | 不明 | 7,400cc | 2027年03月 | なし | ||
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本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 2,500cc | 2026年10月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額760.0万円 本体748.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.7万km | 2,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.5万km | 3,300cc | 2026年03月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額149.0万円 本体139.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2000年 (平成12年) | 11.5万km | 5,700cc | 2025年11月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額428.0万円 本体399.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 9.6万km | 100cc | 2025年11月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額253.0万円 本体235.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 13.3万km | 3,500cc | 2025年08月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額209.0万円 本体198.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 16.1万km | 3,500cc | 2025年02月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額46.0万円 本体30.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 5.3万km | 2,000cc | 2025年02月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額647.0万円 本体636.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.1万km | 5,700cc | 2024年12月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額279.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 19.0万km | 5,700cc | 2024年11月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額266.0万円 本体255.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2007年 (平成19年) | 不明 | 5,700cc | 2024年10月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1973年 (昭和48年) | 不明 | 5,000cc | 2024年10月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額274.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 9.7万km | 3,500cc | 2024年10月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額464.0万円 本体448.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 4.5万km | 65cc | 2024年09月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額72.0万円 本体58.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2003年 (平成15年) | 14.7万km | 3,300cc | 2024年09月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額272.0万円 本体249.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 10.5万km | 6,200cc | 2024年08月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額253.0万円 本体235.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 5.8万km | 2,000cc | 2024年07月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額381.0万円 本体365.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 5.1万km | 3,500cc | 2024年06月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額68.0万円 本体55.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 8.5万km | 1,600cc | 2024年06月 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2019年 (令和元年) | 5.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額178.0万円 本体159.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 9.1万km | 5,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 1.5万km | 4,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
本体応談 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 3.2万km | 6,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額334.0万円 本体318.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2004年 (平成16年) | 9.6万km | 6,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額462.0万円 本体450.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
1965年 (昭和40年) | 不明 | 5,700cc | 国内未登録 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額651.0万円 本体638.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2015年 (平成27年) | 6.4万km | 5,700cc | 車検整備無 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
総額1180.0万円 本体1138.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 168.0km | 3,500cc | 国内未登録 | なし | ||
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DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市) |
DAY BREAK 【デイブレイク】
Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング グランドエディション ラグジュアリーシートパッケージ
支払総額(税込)
176.3万円
本体価格(税込)
149.0万円
走行
年式
2012年(平成24年)
Sクラス S350 後期型S63仕様フルエアロ本革SRナビTVBカメ
支払総額(税込)
125.0万円
本体価格(税込)
99.6万円
走行
年式
2011年(平成23年)
Sクラス S550 ロング 黒本革 パノラマルーフ 純正ナビ地デジ
支払総額(税込)
256.4万円
本体価格(税込)
229.0万円
走行
年式
2014年(平成26年)
DAY BREAK 【デイブレイク】 (埼玉県熊谷市)