総額38.0万円 本体26.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 8.6万km | - | 車検整備付 | なし | ||
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総額160.0万円 本体150.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 1.7万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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アクアの価値は、「普及する先進感」だ。 D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額25.0万円 本体16.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 12.8万km | 2,000cc | 2026年03月 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額45.0万円 本体37.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 11.4万km | 1,500cc | 2026年03月 | なし | ||
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アクアの価値は、「普及する先進感」 D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額30.0万円 本体18.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 9.0万km | 1,300cc | 車検整備付 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額35.0万円 本体21.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 11.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額35.0万円 本体21.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 10.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額35.0万円 本体19.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 19.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額40.0万円 本体29.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 3.5万km | 1,200cc | 車検整備付 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額45.0万円 本体32.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2011年 (平成23年) | 16.3万km | 3,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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セドリック・グロリアの後継とし、日産の思いを託したプレミアム・セダン D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額38.0万円 本体24.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2012年 (平成24年) | 15.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額25.0万円 本体20.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 11.4万km | 660cc | 2025年04月 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額45.0万円 本体32.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 5.7万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | ||
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シルフィは日本人にとって「ちょうどいいセダン」。そんなクルマである。 D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額40.0万円 本体32.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 14.8万km | 1,500cc | 2025年03月 | なし | ||
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D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額50.0万円 本体38.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2009年 (平成21年) | 2.7万km | 1,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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IQはパッケージ革命を起こした、これまでにないコンパクトカー D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額42.0万円 本体30.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2010年 (平成22年) | 14.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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エコの世界とスポーツカーの世界に新たな一石を投じた「ホンダCR-Z」 D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額60.0万円 本体55.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 6.8万km | 660cc | 2025年08月 | なし | ||
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英語の「DAYS:毎日」、「ROOM:部屋」と「MAX:最大」を組み合わせた造語 D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額38.0万円 本体20.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2008年 (平成20年) | 12.0万km | 2,400cc | 車検整備付 | なし | ||
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ホンダが提唱した「クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)」として発売 D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額30.0万円 本体22.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 10.2万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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「毎日=DAY(S)を、楽しい日々に変えていく」。(S)を反転させた(Z)に込めて D−GARAGE (茨城県坂東市) |
総額45.0万円 本体37.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2013年 (平成25年) | 4.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | ||
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セダンもあるけど、ワゴンもある。『ワゴンもあーる』でのワゴンR D−GARAGE (茨城県坂東市) |
D−GARAGE
英語の「葉」を由来とし、植物の葉が大気を浄化することから車名に選ばれた
D−GARAGE (茨城県坂東市)