【埼玉アクセス】国道122号線 大門交差点右折、直進信号右折、直進「大門坂下交差点」左折で到着【東北自動車道アクセス】浦和IC降り122号線直進、大門交差点左折『埼玉アクセス』同じ【首都高速アクセス】首都高川口線下り「浦和方面」直進。東北道 浦和IC方面向い浦和IC降りて『埼玉アクセス』同じ
総額547.0万円 本体518.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2022年 (令和4年) | 0.9万km | 2,000cc | 2025年11月 | なし | ||
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総額248.0万円 本体228.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2018年 (平成30年) | 3.9万km | 2,000cc | 2025年10月 | なし | ||
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総額185.0万円 本体158.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2014年 (平成26年) | 3.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額229.0万円 本体208.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 5.7万km | 2,000cc | 2026年03月 | なし | ||
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総額282.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 3.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額391.0万円 本体368.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2020年 (令和2年) | 3.9万km | 2,000cc | 2025年06月 | なし | ||
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総額278.0万円 本体258.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 4.9万km | 2,000cc | 2024年07月 | なし | ||
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総額411.0万円 本体388.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 2.8万km | 2,000cc | 2026年02月 | なし | ||
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総額188.0万円 本体168.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2017年 (平成29年) | 1.9万km | 2,000cc | 2024年10月 | なし | ||
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総額358.0万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.9万km | 2,000cc | 2026年06月 | なし | ||
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総額353.0万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 3.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額771.0万円 本体738.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 2,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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総額771.0万円 本体738.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 2,000cc | 2026年11月 | なし | ||
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総額348.0万円 本体318.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,500cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額385.0万円 本体358.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,500cc | 2026年12月 | なし | ||
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総額137.0万円 本体118.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2016年 (平成28年) | 4.4万km | 1,500cc | 2024年09月 | なし | ||
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総額325.0万円 本体298.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 1.0万km | 1,500cc | 2024年09月 | なし | ||
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総額355.0万円 本体328.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.2万km | 1,500cc | 2026年11月 | なし | ||
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総額302.0万円 本体278.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2021年 (令和3年) | 2.1万km | 1,500cc | 車検整備付 | なし | ||
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総額336.0万円 本体308.0万円 | 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検 | 修復歴 | |
2023年 (令和5年) | 0.3万km | 1,500cc | 2026年09月 | なし | ||
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Motoren Saitama BMW Premium Selection 浦和美園
フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復無・9型ナビ・後期・禁煙・両側電動
支払総額(税込)
89.0万円
本体価格(税込)
79.0万円
走行
年式
2015年(平成27年)
ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 修復無・1オナ・全周囲M・ナビ・両側電動D
支払総額(税込)
94.8万円
本体価格(税込)
84.8万円
走行
年式
2016年(平成28年)
N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 修復無・1オナ・9型ナビ・ツートンR・両側
支払総額(税込)
109.8万円
本体価格(税込)
99.8万円
走行
年式
2017年(平成29年)
CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ 360度モニター 電動リ
支払総額(税込)
272.5万円
本体価格(税込)
256.3万円
走行
年式
2019年(令和元年)
MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクトナビ 地デジ 360
支払総額(税込)
416.0万円
本体価格(税込)
399.1万円
走行
年式
2022年(令和4年)
CX-5 2.5 25T Lパッケージ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360度モニター
支払総額(税込)
249.2万円
本体価格(税込)
237.6万円
走行
年式
2019年(令和元年)
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